Йдеться про вулицю Лугову у мікрорайоні Тяжилів. Про те, як у Вінниці перезапускали закупівлю на завершення її ремонту, ми раніше писали у розслідуванні.
Тоді ми з’ясували, що після розірвання попереднього договору вартість завершення фактично тих самих робіт суттєво зросла. Окрему увагу в розслідуванні ми звернули на умови першого тендера та компанію, під яку вони могли бути виписані.
Наприкінці серпня департамент уклав угоду з ТОВ «Вінниця Благоустрій» на завершення капітального ремонту дорожнього покриття на Луговій за 7,3 мільйона гривень.
При цьому компанія, на можливе “просування” інтересів якої під час першої закупівлі ми звертали увагу у розслідуванні, на новий тендер не прийшла. Натомість переможцем стало ТОВ «Вінниця Благоустрій». Чи вплинула на це публічність після нашого розслідування, стверджувати неможливо. Однак така зміна відбулася вже після того, як обставини першої закупівлі стали предметом публічного розголосу.
На 2,8 мільйона дорожче
За попереднім договором на завершення ремонту дороги планували витратити 4,5 мільйона гривень. Тепер вартість робіт становить 7,3 мільйона. Це на 2,8 мільйона гривень, або приблизно на шістдесят два відсотки, більше.
Додатково мають заплатити й мешканці Лугової. До близько пів мільйона гривень, які вони вже зібрали у межах співфінансування проєкту, їм необхідно додати ще 5 тисяч гривень.
Вінницька міська рада у відповіді на наш інформаційний запит назвала кілька загальних причин, через які вартість робіт зросла:
Водночас окремого порівняльного розрахунку, з якого було б видно, скільки саме до подорожчання на 2,8 мільйона гривень додала кожна з названих причин, міськрада не надала. Більше того, у відповіді прямо зазначено, що такого готового порівняльного розрахунку департамент не має.
Асфальт змінили на міцніший
Одна з відмінностей нового проєкту – тип асфальтобетонної суміші.
Спочатку на Луговій планували використати асфальтобетон типу «Б». За новим договором передбачене покриття типу «А».
Такий асфальтобетон містить більшу частку щебеню, завдяки чому формується жорсткіший кам’яний каркас. Це має підвищувати стійкість дорожнього покриття до деформацій, зношування та утворення колії.
Втім, із відповіді міськради неможливо встановити, яку саме частину додаткових 2,8 мільйона гривень становить перехід на інший тип асфальтобетону, а яку – інші зміни та подорожчання, на які посилається замовник.
Основні роботи на Луговій заплановані на вересень 2026 року.
Сам підрядник, ТОВ «Вінниця Благоустрій», уже фігурував у наших матеріалах. Про цю компанію ми, зокрема, розповідали у розслідуванні про ремонт дорожнього покриття на Соборній.
Підтримати роботу журналістів можна тут.
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал тут.
