Викуповування землі з приватною власності у комунальну, будівництво житлових будинків бізнес-партнерами Володимира Гройсмана, надання місцевою владою дозволу на будівництво, а потім відміна свого ж рішення - все це про майбутній X мікрорайон, про який мова йде вже багато років.
Договір оренди розірвано, невідомі особи знесли унікальний кований дореволюційний паркан - це все про будинок “Пошта”, який розташований у самому центрі Вінниці
Тролейбус №15А, який проїжджає поруч з Хутором Шевченка міг би допомогти поєднати цей мікрорайон з центром міста та з Вишенькою
Журналіст Агенції Влад Боднар увійшов у склад робочої групи по коригуванню плану реконструкції площі Перемоги після трагічних подій 14 липня 2022 року. Напрацювання вийшли вдалі та відповідають сучасним європейським нормам реконструкцій площ міста, але коли цей проект буде реалізований - ніхто не знає.
Скоро відкриється ТЦ на вулиці Київській, 108-А, де ще кілька років тому був невеликий продуктовий ринок “Київський”. Кошторисна вартість торгового центру - 23 756 042 гривень. Належить ТЦ підприємству ПП “Еконіка-М”. Статутний капітал фірми - 18 750 000 гривень, з яких 67% (12 562 500 гривень)…
Суцільне занедбання, будівництво храму, реконструкція, знов занедбання, продовження реконструкції - все це про парк “Хімік”, який все ніяк не приведуть до ладу. Зараз у планах представити громаді сучасний парк в промисловому районі Вінниці рівно через рік. Чи встигнуть?
Після ракетного удару по Будинку офіцерів, 14 липня, вінницька влада звернула увагу на бомбосховища на вулиці Замостянській, 34а, які знаходяться найближче до місця трагедії. Тепер є шанс, що уриття обладнають по всім відповідним стандартам.
Хто їздив/ла залізничним транспортом на перегоні “Вінниця - Козятин”, то можливо помічав/ла таку станцію, як “Голендри”. На перший погляд місцина нічим не примітна, і таких подібних станцій сотні по всій Україні. Але в історичному значенні ця станція має велике значення для Поділля.
Більше десяти років місто не може знайти застосування для причіпних трамвайних вагонів, що приїхали до нас зі Швейцарії.
Вже до середини ХХ століття вся Вінницька область була пронизана вузькоколійними шляхами. З роками актуальність цього виду транспорту втратила свою актуальність й доля колії у 750 мм була різною: щось перешивали на стандартну широку колію у 1520 мм, інше - просто розбирали.
Endeavor bachelor but add eat pleasure doubtful sociable. Age forming covered you entered the examine. Blessing scarcely confined her contempt wondered shy.
вологість:
тиск:
вітер:
This will close in 0 seconds
This will close in 0 seconds
